Особенности компьютерной диагностики полуприцепов

04.10.2019

Длительный период эксплуатации техники неизбежно приводит к ее износу и возникновению различных неполадок. Данное правило справедливо в том числе для полуприцепов, используемых при осуществлении грузоперевозок на близкие и дальние расстояния. Плохое качество дорог и жесткие условия работы становятся причиной износа элементов подвески, тормозной системы. Избежать неожиданного выхода из строя важных деталей и узлов позволяет диагностика и ремонт полуприцепов.

Использование современного оборудования позволяет установить большинство неисправностей в начальной стадии и предпринять необходимые меры по их своевременному устранению.

Как проводится проверка работоспособности

Современный способ осмотра и проверки работоспособности грузовых ТС – компьютерная диагностика полуприцепов. Применение специального оборудования позволяет оперативно проверить исправность основных узлов. При обнаружении неполадок выполняется детальная диагностика и ремонт полуприцепов. Своевременное устранение небольших неисправностей позволяет избежать более серьезных поломок в будущем, сэкономив немало денег на сложном и дорогостоящем ремонте.

Попытки выполнить диагностику полуприцепа самостоятельно негативно сказываются на работе транспорта. Неподготовленному автовладельцу сложно адекватно оценить состояние систем и агрегатов, а также установить причины, из-за которых отдельные механизмы или узлы пришли в негодность.

Для проведения полной проверки необходимо наличие соответствующей аппаратуры – стендов диагностики, сканеров, ридеров и т.д. Это дорогостоящее специализированное оборудование, которое невыгодно приобретать владельцам грузовиков и основной массе транспортных предприятий.

Проверка работоспособности полуприцепа посредством компьютерного оборудования проходит в несколько этапов:

1. специалисты устанавливают рабочие параметры анализируемых систем, используя электронные приборы;
2. полученные в результате проверки данные сравниваются с нормативными значениями;
3. в случае, если технические характеристики подвески либо системы тормозов разнятся с заводскими, принимается решение относительно проведения ремонта либо полной замены изношенных агрегатов;
4. по окончании работ мастера выполняют контрольный анализ, тестируя работоспособность восстановленных элементов полуприцепа.

При отсутствии неполадок во время проверки диагностика считается успешно завершенной. Полуприцеп передается автовладельцу для дальнейшей эксплуатации до следующей проверки.